11月15日晚，葫蘆島市漢福海洋工(gōng)程團隊在渤海灣的刺骨寒風中(zhōng)順利完成了海洋石油541及海洋工(gōng)程22兩船的擺墩和進塢工(gōng)作(zuò)，确保了修船工(gōng)期。濱海284船舶于15日晚9點成功出塢，海洋石油541和海洋工(gōng)程22兩船因潮汐和極端天氣影響必須在16日早上6點前進塢，否則無法在1～2天内進塢，可(kě)能(néng)導緻修船工(gōng)期延誤。

面對這一嚴峻挑戰，漢福人并未退縮。夜幕降臨，寒風刺骨，漢福人頂着凜冽咆哮的北風，足足奮戰了一夜，直到完成任務(wù)。據悉，“漢福壹号”浮船塢總長(cháng)138米，海洋石油541船舶總長(cháng)約65米，海洋工(gōng)程22船舶總長(cháng)約78米，兩船長(cháng)度共計約143米，加上兩船中(zhōng)間距3米，超出浮船塢總長(cháng)約8米，所以按時完成任務(wù)對擺墩技(jì )術要求極高，稍有(yǒu)不慎就可(kě)能(néng)造成失誤。盡管任務(wù)艱巨，但是漢福人憑借着豐富的經驗和精(jīng)湛的技(jì )術，熟練地運用(yòng)專業知識，制定出科(kē)學(xué)合理(lǐ)的方案，成功完成了這項難度極大的挑戰。

這次成功的進塢作(zuò)業不僅展現了漢福人的勇氣和毅力、追求完美的态度、執着前行的精(jīng)神，也體(tǐ)現了他(tā)們在困難面前的智慧和決心。他(tā)們用(yòng)實際行動踐行了“踏石留印，抓鐵有(yǒu)痕”的漢福精(jīng)神。